Europa krijgt er een serieuze robotaxi-combinatie bij. Mobiliteitsplatform Bolt en autofabrikant Lucid gaan samen een Level 4-voertuig voor Europese steden ontwikkelen. Bolt wil uiteindelijk minstens 25.000 autonome Lucids inzetten, maar een concrete planning en goedkeuring per land ontbreken nog.
Lucid bouwt, Bolt exploiteert
De bedrijven maakten hun samenwerking op 17 september bekend. Het voertuig wordt gebaseerd op Lucids komende Midsize-platform en moet geschikt worden gemaakt voor SAE Level 4-autonomie. Op dat niveau kan een auto binnen vooraf bepaalde gebieden en omstandigheden zonder menselijke bestuurder rijden.
Voor de autonome hardware en ontwikkelomgeving verwachten de partners NVIDIA Hyperion te gebruiken. Dat platform combineert krachtige boordcomputers met een gestandaardiseerde sensorset. Bolt brengt zijn Europese ritgegevens, app, vlootinfrastructuur en ervaring in meer dan 850 steden in. Volgens Reuters wil Bolt de voertuigen zelf bezitten en exploiteren.
Waarom 25.000 voertuigen belangrijk is
De meeste Europese robotaxiprojecten bestaan voorlopig uit kleine testvloten. Een beoogde vloot van minstens 25.000 voertuigen wijst op een veel grotere commerciële ambitie. Bolt mikt bovendien op 100.000 autonome voertuigen van verschillende partners op zijn platform in 2035.
De samenwerking verbindt drie onderdelen die voor opschaling nodig zijn: een voertuigplatform van Lucid, autonome reken- en sensortechnologie van NVIDIA en een bestaande vervoersdienst van Bolt. Daardoor hoeft niet voor iedere stad een volledig nieuw netwerk voor reserveringen, vlootbeheer en klantcontact te worden opgebouwd.
Voor Europa is dit ook strategisch relevant. Waymo, Tesla en meerdere Chinese bedrijven breiden hun autonome activiteiten uit, terwijl grootschalige commerciële robotaxidiensten hier nog nauwelijks bestaan. Bolt wil de voertuigen samen met Lucid specifiek voor Europese wegen en regelgeving ontwikkelen.
Grote ambitie, nog geen uitrolschema
Bevestigd is dat Bolt en Lucid een strategische samenwerking zijn aangegaan en samen een Level 4-ready platform willen ontwikkelen. Ook het beoogde minimum van 25.000 voertuigen en het gebruik van NVIDIA Hyperion zijn officieel bekendgemaakt.
Nog niet bevestigd is wanneer de eerste commerciële rit plaatsvindt, in welke steden de dienst start en hoe snel de vloot groeit. De bedrijven hebben evenmin een investeringsbedrag genoemd. Toelating blijft afhankelijk van nationale en Europese eisen rond veiligheid, cybersecurity en aansprakelijkheid. Het genoemde aantal is daarom een doelstelling en nog geen bestaande vloot.